Vinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo SliderVinaora Nivo Slider
  • geon-odessa-fb
  • geon-odessa-yt
Цены указаны в у.е. для удобства. Цены в грн на момент обращения.

Новинка Geon TerraX-road 250

  • Оцените материал
    (0 голосов)
  • Опубликовано в Новости Geon
  • Прочитано 689 раз

GEON TerraX-road 250 – мотоцикл, способный развлечь Вас на все 100, но главное его преимущество – он создан для повседневной жизни.

Еще один ответ GEON на современные запросы мотолюбителей – максимально универсальный мотоцикл, объединяющие в себе массу преимуществ.

 Это среднеразмерный эндуро, оборудованный всеми необходимыми приборами, обладает напористым двигателем и эффектной внешностью, заставляющей запомнить его надолго.

 Geon TerraX-road – это мотоцикл–воплощение оптимального сочетания легкости, простоты конструкции и мощности. Мотоцикл для повседневного использования, пригодный для активного выходного мото-дня.

 В основу конструкции заложена стальная рама, которая, впрочем, обеспечивает достаточную жесткость и позволила сохранить доступную цену. Установлена вилка с хорошо продуманной геометрией, которая закрывается эффективными грязезащитными накладками.

 Его двигатель - одноцилиндровый четырехтактник с масляным охлаждением имеет довольно хорошую тягу, плавно подхватывает уже на низких оборотах и без колебаний достигает красной зоны. К слову – это идентичный двигатель GEONCR6, который уже себя зарекомендовал, как практичный и надежный. Мощность двигателя составляет  18 л.с./8500 об/мин. Приятный бонус – это взрослый бас выхлопной системы. Двигатель экономичен и позволяют проехать свыше 35 км на 1 литре топлива. 

 

Коробка и сцепление великолепно согласованы, что позволяет быстро переключать передачи с минимальными усилиями. КПП к слову тоже 6-ступенчатая, как и у CR6.

 Для любителей агрессивной езды по пересеченной местности TerraX-road дает козырь: устойчивость в условиях бездорожья.

 TerraX-road оборудован высокопроизводительными дисковыми тормозами, как спереди – двухпоршевой суппорт, так и сзади, обеспечивая эффективное торможение.

   А также высокую производительность имеет система подвески: спереди установлены гидравлические амортизаторы с диаметром штока 37мм. Задний амортизатор пружинно-гидравлического типа. Вдобавок, задняя подвеска оснащена прогрессивной системой рычагов.

 Правильная геометрия «сиденье-подножки-руль» обеспечивают удобную посадку райдера и предоставляют возможность активно управлять всем телом. Органы управления по классически устроены просто и понятно. Все там, где и должно быть. Рычаги сцепления и переднего тормоза регулируемые, что подчеркивает универсальность мотоцикла по параметрам водителя. Панель приборов скромная, но понятная и информативная. 

 В базовую комплектацию включены защиты рук, пассажирские подножки и задняя багажная платформа.

 Сразу 2 версии TerraX-road доступны к выбору – «off-road» версия на внедорожных покрышках и версия с шоссейно-грунтовыми покрышками, часто называемыми «50/50», что значит наполовину дорожные, наполовину вне-дорожные.

 В этой модели трудно найти недостатки, особенно учитываю очень демократичную цену. 

  Модель предлагается в 3-х цветах: черном, синем и белом.

Технические характеристики

 

Двигатель:

1-цилиндр, 4-х тактный,  с баланс-валом  SOHC

Охлаждение:

воздушно-маслянное

Рабочий объем:

224 см3

Система подачи топлива:

карбюратор

Максимальная мощность:

18 л.с. / 8500 об/мин

Максимальный крутящий момент:

18 Нм / 6000 об/мин

Максимальная скорость:

110 км/ч

Объем топливного бака:

9 л

КПП:

6-ступенчатая, механическая

Тип сцепления:

многодисковое, в масляной ванне

Система зажигания:

CDI

Система пуска:

электростартер

Тормоз передний:

дисковый, гидравлический

Тормоз задний:

дисковый, гидравлический

Шины:  ,  

 

Передняя:

80/100-19

Задняя:

120/90-16

Габариты

 

Длина, мм: 

2030

Ширина, мм: 

795

Высота, мм: 

1180

Высота по седлу: 

875

База, мм: 

1380

Дорожный просвет, мм: 

255

Снаряженная масса, кг: 

112

Объем топливного бака, л: 

9

 

 

Последнее изменениеЧетверг, 03 Август 2017 10:53
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии