TerraX-Road 250

GEON TerraX-road 250 – мотоцикл, способный развлечь Вас на все 100, но главное его преимущество – он создан для повседневной жизни. 

Еще один ответ GEON на современные запросы мотолюбителей – максимально универсальный мотоцикл, объединяющие в себе массу преимуществ.

Это среднеразмерный эндуро, оборудованный всеми необходимыми приборами, обладает напористым двигателем и эффектной внешностью, заставляющей запомнить его надолго.

Geon TerraX-road – это мотоцикл–воплощение оптимального сочетания легкости, простоты конструкции и мощности. Мотоцикл для повседневного использования, пригодный для активного выходного мото-дня.

В основу конструкции заложена стальная рама, которая, впрочем, обеспечивает достаточную жесткость и позволила сохранить доступную цену. Установлена вилка с хорошо продуманной геометрией, которая закрывается эффективными грязезащитными накладками.

   Его двигатель - одноцилиндровый четырехтактник с масляным охлаждением имеет довольно хорошую тягу, плавно подхватывает уже на низких оборотах и без колебаний достигает красной зоны. К слову – это идентичный двигатель GEON CR6, который уже себя зарекомендовал, как практичный и надежный. Мощность двигателя составляет  18 л.с./8500 об/мин. Приятный бонус – это взрослый бас выхлопной системы. Двигатель экономичен и позволяют проехать свыше 35 км на 1 литре топлива. 

   Коробка и сцепление великолепно согласованы, что позволяет быстро переключать передачи с минимальными усилиями. КПП к слову тоже 6-ступенчатая, как и у CR6.

   Для любителей агрессивной езды по пересеченной местности TerraX-road дает козырь: устойчивость в условиях бездорожья.

   TerraX-road оборудован высокопроизводительными дисковыми тормозами, как спереди – двухпоршевой суппорт, так и сзади, обеспечивая эффективное торможение. 

  А также высокую производительность имеет система подвески: спереди установлены гидравлические амортизаторы с диаметром штока 37мм. Задний амортизатор пружинно-гидравлического типа. Вдобавок, задняя подвеска оснащена прогрессивной системой рычагов.

   Правильная геометрия «сиденье-подножки-руль» обеспечивают удобную посадку райдера и предоставляют возможность активно управлять всем телом. Органы управления по классически устроены просто и понятно. Все там, где и должно быть. Рычаги сцепления и переднего тормоза регулируемые, что подчеркивает универсальность мотоцикла по параметрам водителя. Панель приборов скромная, но понятная и информативная. 

   В базовую комплектацию включены защиты рук, пассажирские подножки и задняя багажная платформа.

   Сразу 2 версии TerraX-road доступны к выбору – «off-road» версия на внедорожных покрышках и версия с шоссейно-грунтовыми покрышками, часто называемыми «50/50», что значит наполовину дорожные, наполовину вне-дорожные.

   В этой модели трудно найти недостатки, особенно учитываю очень демократичную цену. 

   Модель предлагается в 3-х цветах: черном, синем и белом.